ریسک تنگه‌ هرمز ۶ میلیارددلار هزینه روی دست ایرلاین آمریکایی گذاشت

افزایش تنش‌های نظامی در غرب آسیا و بالا رفتن ریسک عرضه نفت، هزینه سوخت شرکت‌های هواپیمایی آمریکا را به‌شدت افزایش داده؛ به‌طوری که یونایتد ایرلاینز اعلام کرده امسال حدود ۶ میلیارد دلار بیشتر برای سوخت جت هزینه خواهد کرد. گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ جنگ تحمیلی محور آمریکایی-صهیونی علیه ایران، بسته شدن تنگه هرمز و افزایش

گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ جنگ تحمیلی محور آمریکایی-صهیونی علیه ایران، بسته شدن تنگه هرمز و افزایش ریسک امنیت انرژی در منطقه، تنها بازار نفت را تحت تأثیر قرار نداده، بلکه اکنون صنعت هوانوردی آمریکا نیز بخشی از هزینه‌های این بحران را پرداخت می‌کند. تازه‌ترین گزارش مالی یونایتد ایرلاینز، یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های هواپیمایی آمریکا، نشان می‌دهد این شرکت بر اساس قیمت‌های فعلی نفت، در سال جاری حدود ۶ میلیارد دلار بیش از برآوردهای قبلی برای تأمین سوخت جت هزینه خواهد کرد.بر اساس گزارش رسمی این شرکت، هزینه سوخت در سه‌ماهه دوم سال به ۲.۳ میلیارد دلار رسیده که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۸۴ درصد افزایش داشته است. سوخت اکنون پس از هزینه نیروی انسانی، دومین قلم بزرگ هزینه‌های عملیاتی یونایتد محسوب می‌شود.این افزایش هزینه هم‌زمان با جهش قیمت نفت و سوخت جت در پی تنش‌های نظامی غرب آسیا رخ داده است. شاخص سوخت جت Argus نشان می‌دهد قیمت سوخت هواپیما در ماه آوریل، هم‌زمان با تشدید جنگ و افزایش ریسک‌های مرتبط با صادرات نفت منطقه، تا مرز ۵ دلار برای هر گالن افزایش یافت. هرچند این قیمت اکنون به حدود ۳.۶۴ دلار کاهش یافته، اما همچنان به‌مراتب بالاتر از سطوح معمول سال‌های گذشته است.کارشناسان بازار انرژی معتقدند که هرگونه افزایش ریسک در تنگه هرمز، که بخش قابل توجهی از صادرات نفت جهان از آن عبور می‌کند، به سرعت خود را در قیمت نفت و فرآورده‌هایی مانند سوخت جت نشان می‌دهد. افزایش هزینه سوخت نیز مستقیماً به صورت‌های مالی شرکت‌های هواپیمایی منتقل می‌شود.

در کنار یونایتد، دلتا ایرلاینز نیز اعلام کرده هزینه سوخت این شرکت در سه‌ماهه دوم به ۴.۴ میلیارد دلار رسیده که ۷۷ درصد بیشتر از سال گذشته است. مدیرعامل دلتا تأکید کرده با وجود افزایش قیمت بلیت، تقاضای سفر همچنان بالاست و در نتیجه برنامه‌ای برای کاهش نرخ بلیت وجود ندارد.شرکت‌های هواپیمایی آمریکا برای جبران این هزینه‌ها، علاوه بر افزایش قیمت بلیت، برخی مسیرهای کم‌بازده را کاهش داده، هزینه بار مسافران را افزایش داده و در برخی موارد، هزینه سوخت را به‌طور جداگانه به قیمت بلیت اضافه کرده‌اند.در مجموع، گزارش‌های مالی بزرگ‌ترین ایرلاین‌های آمریکا نشان می‌دهد نوسانات بازار نفت ناشی از تنش‌های ژئوپلیتیکی، تنها بازار انرژی را تحت تأثیر قرار نداده، بلکه هزینه حمل‌ونقل هوایی را نیز به شکل محسوسی افزایش داده است؛ روندی که در صورت تداوم نااطمینانی‌ها، می‌تواند قیمت بلیت هواپیما در بازار جهانی را برای مدت بیشتری در سطوح بالا نگه دارد.